China lidera el mundo en la construcción de buques portacontenedores ultragrandes al construir el primer buque portacontenedores de gran tamaño hasta el momento.
El buque tiene 399,99 metros de eslora, 61,5 metros de manga y 33,2 metros de profundidad, y puede transportar un récord de 24.116 contenedores al mismo tiempo.Es el portacontenedores más grande del mundo en términos de capacidad de carga y es un verdadero monstruo en el mar.
Está equipado con una unidad de desulfuración de torre de depuración híbrida que cumple con los requisitos de emisiones IMO Tier II, conductos de ahorro de energía, una hélice de gran diámetro y un arco de ahorro de energía.En primer lugar, se adopta el sistema de reducción de arrastre de burbujas, que reduce el consumo de energía y las emisiones de CO2 en aproximadamente un 3-4%.Reduce unas 6.000 toneladas de emisiones de carbono al año.También se ha adoptado un sistema de generador de correa de eje, lo que reduce el consumo de combustible y optimiza el índice de eficiencia. Además, suponiendo que se mantenga la escala principal, la superestructura, el mástil de radar y otros diseños relacionados se han optimizado de acuerdo con las características de la ruta operativa del propietario. El tipo de embarcación está registrado en DNV y tiene derechos de propiedad intelectual independientes.El primer barco de producción atracó el 1 de agosto y se completará y entregará dentro de un año.
Hora de publicación: 01-ago-2022